Histoire Du Comté De Cole

Bienvenue au comté de Cole, la maison de notre capital d'état ici dedans, ville de Jefferson, Missouri.

Le comté de Cole est dans la partie centrale de l'état, liée au nord par le fleuve du Missouri, qui le sépare des comtés de Boone et de Callaway, est par Osage River, le sud par Miller, ouest par des comtés de Miller et de Moniteau, et contient 234.466 acres.

Dès 1816, quelques familles du Kentucky et le Tennessee situé dans les limites actuelles du comté de Cole. Il a été organisé novembre 16, 1820, quand il a été appelé pour le pionnier intrépide, capitaine Stephan Cole. Le siège du comté a été situé chez Marion en 1822, et enlevé sur la ville de Jefferson en 1828. Le siège du gouvernement de l'état a été enlevé de St Louis à la rue Charles en 1821, puis à la ville de Jefferson en 1826. Le premier bâtiment de Capitol a été accompli octobre 1, 1826, et la législature assemblée dans le bâtiment le troisième lundi en novembre. À l'heure de l'admission du Missouri dans l'union, le congrès a accordé quatre sections de terre pour l'endroit du siège du gouvernement. La constitution a fixé l'endroit du capital sur le fleuve du Missouri, au-dessous de quarante milles de la bouche du fleuve d'Osage et a été située sur l'emplacement du manoir du Gouverneur actuel. Elle a servi de sièges sociaux exécutifs, législatifs et juridiques de l'état, et si la vie divise pour le gouverneur sur le deuxième plancher. À la première session de la législature les commissaires ont été nommés qui, après un examen pénible, a choisi l'emplacement actuel de la ville de Jefferson, du Daniel M. Boone, du fils du pionnier célèbre et de l'Elias principal Bancroft congédié dans des sorts sous le superintendence des commissaires en 1822. Boone a été payé la somme de $4,00 pendant 120 jours de travail. La première vente des sorts a eu lieu en mai, 1823, sous la surveillance du commandant. Josiah Ramsey, Jr., capitaine J. C. Gordon et Adam sautent à cloche-pied, Esq., administrateurs de la part de l'état. Le prix moyen payé était $32,75. Les rues ont été projetées sur une échelle qui, si suivi en années postérieures, serait allée loin alléger tous les problèmes du trafic. Elles ont été décrites en tant que "pas plus de 120 pieds de large ou moins de 80 de pieds".

Actuellement il y avait lieu mais deux familles résidant dans l'endroit, le Josiah principal Ramsey, le Jr., et le M. Wm. Jones. Cette année (1823) le bâtiment d'une maison d'état de brique a été laissé au plus bas soumissionnaire, Daniel Colgan, et après transféré à James Dunnica du Kentucky, qui a construit le capitol à l'offre de $25.000. La maison d'état a été accomplie au temps stipulé, et la législature s'est réunie dans le nouveau capitol d'état le troisième lundi en novembre, 1826. Jusqu'à cette date où toutes les familles qui a résidé dans la ville de Jefferson étaient Wm. Jones, Josiah Ramsey, Jr., John C. Gordon, Daniel Colgan, Jesse F Roystan, James Dunnica, durcissez Casey, Robert A. Ewing, Alexander Gordon, John Dunnica, John P. Thomas, Rueben Garnett, Stephen C. Doriss, James R. Pullen, Christopher Casey, Henry Buckner, Hiram H. Baber, David Scrivner, Samuel Harrison, Geo. Woodward, Terry Scurlock, Couvreur De David, Granville P. Thomas. Robert H. Hones, Azariah Kennedy, Willis Thornton, David Harmon, Wm. Henderson, M. Thompson, McDaniel Dorriss et M. Moss.

Le deuxième capitol d'état a été débuté en 1838, et occupé par la législature de 1840-41, et coût environ $350.000. La pierre pour le bâtiment a été prise des bluffs près près, suivant la ligne du chemin de fer Pacifique, devant la ville, la pierre à chaux pour les piliers était de comté de Callaway. M. S. Hills, l'architecte, ici prévu un des meilleurs bâtiments dans l'ouest, si en ce qui concerne son caractère substantiel, la beauté architecturale ou l'arrangement intérieur des halls législatifs et les multiples énoncent des bureaux. La surface générale du pays est haute et onduleuse et couverte de croissance lourde de chêne, hickory, orme, noix, cendre, érable à sucre, buckeye, cottonwood, etc... Les terres inférieures sont riches en sol et sont fortement boisées; elles sont également presque entièrement exemptes de la perte ou de l'acquisition riparian. Le sol de montagne est léger et chauffe, avec de l'argile jaune et rouge pour une base, et singulièrement adapté à la production du petits grain et fruits de la qualité supérieure. Les terres en contre-bas dans les vallées et les marges des jets soutiendront une croissance luxuriante presque de tout indigène à la zone tempérée.

La partie centrale est vidangée par le Moreau et la fourchette du nord du Moreau, dont tous les deux fournissent la puissance execellent de l'eau. Le fleuve d'Osage se trouve sur la frontière orientale, et est navigable loin au delà des limites du comté pendant la saison de freshet, et par dépense judicieuse de la part du gouvernement, pourrait être fait à un itinéraire valable de l'eau. La frontière nordique est lavée par le grand Missouri, et ceci, avec son raccordement de chemin de fer, donne à Cole de grands équipements pour le transport du produit.

Les productions agricoles sont blé, maïs, avoine, orge et foin. Tabacco de qualité fine est également produit et la pomme et la pêche se développent dans la grande perfection.

Le charbon en grande quantité existe, et dans la partie occidentale nombreuses les perles sont travaillées. Le charbon est généralement bitumeux, mais du charbon de cannel a été excavé dans diverses localités, en particulier à proximité d'Elston et de Centertown. Le fil a été trouvé dans les parties du sud et du sud-ouest du comté, de chaque côté de la fourchette du sud du Moreau, dans la grande abondance. Les dépôts riches ont été sud ouvert de Russellville et de fours de fusion érigés. Le kaolin est trouvé dans les bluffs de l'Osage, cependant de quelle qualité pour l'utilité n'avait pas été assurée. Des indications du cuivre sont trouvées dans la partie centrale du sud du comté, et le fer existe à d'immenses banques sur une distance courte du fleuve d'Osage, mais jusqu'à ce que des équipements pour le transport soient eus les moyens par l'amélioration de la navigation de l'Osage à l'aide des serrures et des barrages, doit rester "trésor caché."

Le premier tribunal a été construit pour un coût de $24.000. Que le bâtiment a été déchiré en bas et dans de 1896 le tribunal était consacré, coûtant $60.000. Le feu attrapé par tribunal étripant le bâtiment. Dans 1918 le tribunal a été reconstruit à un coût de $48000